町にはキャラクターの生フェレットが突然登場し、特設ブースには絶えずカードを作る人の列。
多分、昨日で惜しげもなくサービス終了したソラリアカードに代わるポイントカードとして購入してるのか、女性がやたら多い。
そんな私もどさくさに紛れて作ってみた。

nimocaは定期券も搭載することができる。
毎日電車通勤の私にとっては、朝の改札の混雑を考えると、「ピッ」とかざすだけで改札が通れるなんて、とってもステキな事なのである
それはやはり私だけではないようで、最近はホームや電車の中でnimocaのガイドブックを見る人を必ず見かけていた。

私もガイドブックを見たけれど、熟読しないとすごく分かりにくい。
きっとトシだからて訳じゃなくて、ちょっとシステムが複雑なのだ。
う～ん、これお年寄りには使いこなしにくいかも

かたや、バスユーザーはまだしっくりこないでしょうな。
今の所、那珂川営業所発着の一部の路線しか使えないから。

でも、忘れてはならないのが「バスカード」や「よかねっとカード」とお得額の差！

例えば、3000円分購入し、バスで利用したとすると、

１．「バスカード」での利用可能額は3,400円。
２．「よかねっとカード」での利用可能額は3,200円。
３．「nimoca」で使える額は3,060円（60円はポイントとしてプラスされる額）。
※「nimoca」は当月内で全額利用したとすれば、2,000円到達時にボーナスポイント＋50円分が付与される

ちょっと割高
みんな、これ分かってるのかな…？？？

西鉄はそれでも、「乗物にも買物にも使える」よそにはない利便性を前面に出している。
今後どれだけ浸透していくか、楽しみ。

asahi.comによると、"記者会見したＪＲ九州の石原進社長は「うちもCAで終わる形にこだわったが、九州らしさを考えると『すごか』しかありませんね」と笑った。"･･･大手広告代理店4社が競合したそうだが、いったいどこが････？

Marble-Labが勝手にネーミングするとすれば、博多らしく「NIWACA」（＝ニワカ、"New Intelligence WAllet CArd"）としただろう。

ちなみに、来年導入予定の西鉄ICカードは「nimoca」（ニモカ）でイメージキャラクターはフェレット････なんだか臭そうに感じるのは私だけだろうか。

さて、現在、2011年の九州新幹線全面開通に向けて博多駅は改修中であり、同時に阪急百貨店と東急ハンズが進出してくることになっている。
また、産学官連携による「博多駅地区まちづくり推進組織準備会」も組織され、博多駅周辺の大規模な再開発計画が進められているが、その件については追ってレポートする予定である。